Кажется, что ни один железнодорожный маршрут в российской классике не упоминается столько раз, как Москва – Санкт-Петербург. Теперь он упоминается в современной литературе, зовущейся прессой. Дело в том, что отныне этот маршрут можно преодолеть на поезде за 3 часа 45 минут.

Это стало возможным, благодаря закупке особых поездов у концерна «Siemens». Заявленная скорость этих машин 350 км/ч, но в условиях российских железных дорог эта скорость снижена до 250 км/ч. При этом, билеты на поезд нового поколения будут ниже, чем аналогичный рейс на самолете.

Интересно, что пассажиры первого вагона могут наблюдать за работой машиниста и ситуацию на железнодорожной колее, благодаря прозрачному стеклу, которое отделяет кабину машиниста от пассажирского вагона. Но, технически предусмотрено, что в определенных требуемых ситуациях машинист в состоянии сделать стекло не прозрачным, а матовым.

Поезд обустроен на непривычном для отечественного пассажира высоком технологическом и комфортном уровне. Помимо тринадцати стандартных санузлов, предусмотрен один для людей с ограниченными возможностями. Причем размещен он в непосредственной близости от мест для указанной категории граждан. Также в поезде имеется бистро, которое одновременно является вагоном для курящих пассажиров.

Особого внимания заслуживает модифицированная под погодные условия Российской Федерации климатическая установка. Она наиболее оптимально забирает воздух из внешней среды и вытягивает «отработанный». За счет грамотно продуманной системы вентиляции в вагонах поезда всегда поддерживается комфортная температура и зимой и летом.

Те, кто приобретут билеты на поезд «Сапсан», смогут наслаждаться проносящимся в довольно внушительных окнах пейзажем. Размеры окон 1310 мм x 660 мм и они не могут открываться. Но, это и не нужно, благодаря описанной выше климатической системе. Кроме того, каждое стекло оборудовано специальными жалюзи, которые позволят уберечь себя от чрезвычайно ярких солнечных лучей.

В темное время суток салоны вагонов освещаются искусственным, не прямым освещением. То есть, основная часть светильников направлены не стены. Кроме того, планировка вагонов такова, что в ней имеется достаточно пространства, которое может быть занято крупногабаритным багажом. А для более мелкой поклажи есть полочки над сиденьями пассажиров.

Покупайте билеты на поезд «Сапсан» и узнайте, что такое классический маршрут в современной обработке.